湛江公司成功精简保税油供船海关审批流程

2019年710日,霞山海关职能部门正式通知,海关同意我司《关于精简保税油料供船审批流程的申请》的批复。      

此举意味着公司保税油供船业务十多年以来“跑断腿”、“在路上”的历史结束了,这将极大地节省保税油业务的人力成本及时间成本,保税油业务效率得到大大提升。  

此前,保税油供船业务办理实行纸本与电子数据同时并行的作法。我公司在办理供船业务海关审批时,需提供“总署版”、‘湛江海关版’两套供船申请表,且现场海关沿用传统监管模式,保留了海关总署、湛江海关均未明确要求提供的多种单证,造成保税油供船业务海关审批环节及随附单证较多。每次保税油供船业务,我公司业务人员需往返海关现场6次,需海关关员签字15人次,这对供油服务的时效性有着极大的牵制。

随着海关简政放权去繁就简 的通关改革不断深入,公司领导和保税团队主动作为,积极加强与海关互动,与海关共同探讨如何进一步提高供船业务的效率及口岸通关效能,切实为国际航行船舶做好供油服务。另一方面,我司强化内部管理,规范保税油业务的日常管理,提升保税油业务管理水平,提高我公司在海关的信用级别,各方面工作都得到海关的认可。

经过保税团队多个月精心筹备,我公司向霞山海关提交了申请材料。霞山海关认同我公司提交的精简审批方案。本着“放管服”的宗旨,为企业办实事,解实忧,在做到海关有效监管的前提下,为我司精简不必要的、重复繁琐的审批流程。   (通讯员:林昭轻 吴星武   报道)